Pentru a îmbunătăți exactitatea de montare a instalației de rulmenți cu role transversale, este necesar să se utilizeze metoda de măsurare și instrumentul de măsurare care nu deformează rulmentul și să efectueze măsurători efective și precise pe dimensiunile suprafeței de împerechere a alezajului interior și cercul exterior al rulmentului, care poate fi legat de diametrul interior și diametrul exterior. Elementele de măsurare ale diametrului sunt toate măsurate și se face o analiză cuprinzătoare a datelor măsurate. Pe baza acestuia, dimensiunea porțiunii de montaj a arborelui și a orificiului scaunului este exact asortată. Atunci când se măsoară efectiv dimensiunea și geometria corespunzătoare a arborelui și a orificiului scaunului, acesta trebuie efectuat în aceleași condiții de temperatură ca și atunci când se măsoară rulmentul. Pentru a asigura o potrivire practică ridicată, suprafața arborelui și orificiul scaunului potrivite cu rulmentul trebuie să fie cât mai mici.
La efectuarea măsurătorilor de mai sus, pe găurile exterioare și interioare și pe suprafețele corespunzătoare ale arborelui și ale orificiului scaunului, se realizează două seturi de semne care indică direcția devierii mari pe ambele părți ale șamponului de asamblare, astfel încât În asamblarea reală, * abaterile mari ale laturilor de împerechere sunt aliniate la aceeași orientare, astfel încât după asamblare, abaterea ambelor părți este parțial compensată. Două seturi de mărci sunt făcute în direcția devierii mari, astfel încât în asamblarea efectivă, * abaterile mari ale laturilor de împerechere sunt aliniate la aceeași orientare, astfel încât, după asamblare, abaterea ambelor părți este parțial compensată. Scopul realizării a două seturi de semne direcționale este că compensarea abaterii poate fi luată în considerare în mod cuprinzător, chiar dacă este îmbunătățită precizia de rotație a celor două capete ale rulmenților și eroarea de coaxialitate între găurile de rulment și jurnale la ambele capete. este parțial eliminat. . Măsurile de întărire a suprafeței sunt aplicate pe suprafața de împerechere, cum ar fi sablarea, iar gaura interioară este introdusă printr-un dop de precizie cu un diametru puțin mai mare, ceea ce este benefic pentru a îmbunătăți precizia de potrivire. Rulmentul de interferență mare și exterior al inelului, pentru confortul instalării, are și inelul exterior al inelului exterior și gaura carcasei rulmentului este realizată cu un conic mic, cele două părți ale conicului sunt montate în timpul instalării, iar capacul final este utilizat pentru a controla Cantitatea de avansare a inelului este astfel încât interferența să se afle într-un interval predeterminat, iar rezistența la frecare a feței capătului capacului de capăt la fața finală a inelului ajută, de asemenea, la fixarea inelului exterior și la împiedicarea acestuia să se strecoare . Această metodă de montare este deosebit de convenabilă pentru rulmenții montați vertical.
În funcție de direcția încărcării care acționează asupra rulmentului cu role transversale, natura inelelor interioare și exterioare, sarcina pe ferul poate fi împărțită într-o sarcină rotativă, o sarcină staționară sau o sarcină nedirecțională. Fierul supus sarcinii rotative și sarcina nedirecțională trebuie să fie montate static (interferență), iar ferula supusă sarcinii statice poate fi o potrivire de tranziție sau o potrivire dinamică (play play). Atunci când sarcina lagărului este mare sau este supusă la încărcături de vibrații și șocuri, interferența trebuie crescută. Atunci când se utilizează arbori scobiți, carcase de rulmenți cu pereți subțiri sau carcase de rulmenți din aliaj ușor și plastic, interferența trebuie să crească. Când este necesară o rotație ridicată, trebuie folosiți rulmenți de înaltă precizie, iar precizia dimensională a arborelui și a carcasei lagărului trebuie îmbunătățită pentru a evita interferențe excesive. Dacă interferența este prea mare, precizia geometrică a arborelui sau a carcasei lagărului poate afecta geometria inelului de rulment, compromitând astfel precizia de rotație a rulmentului.
