Un lagăr, cunoscut și sub denumirea de rulment, este un rulment mare care poate rezista la sarcini axiale mari, sarcini radiale și momente de răsturnare. Rulmentul de tracțiune are, în general, o gaură de montaj, un angrenaj intern sau un angrenaj extern, o gaură de ulei lubrifiant și un dispozitiv de etanșare, astfel încât structura principală a corpului este compactă în proiectare, fiabilă în ghidare și întreținere convenabilă.
Rulmentul are rulmenți cu bile de contact în patru puncte, rulmenți cu bile de contact angulare cu două rânduri, rulmenți cilindri încrucișați, rulmenți cu role conice încrucișate și trei rânduri de rulmenți cu role cilindrice combinate fără dinți, angrenaj exterior și angrenaj intern. un tip de structură. Printre ele, rulmentul cu bile de contact în patru puncte are o capacitate de încărcare statică ridicată; rulmentul cilindric încrucișat are o capacitate de încărcare dinamică ridicată; rulmentul cu role încrucișat poate obține o rigiditate a rulmentului mai mare și o rotire mai mare prin interferența anterioară. Precizie.
Rulmenții de tracțiune sunt utilizați pe scară largă în dispozitivele rotative la scară largă, cum ar fi utilaje de ridicare, utilaje miniere, mașini de construcții, utilaje portuare, mașini marine și mașini radar de înaltă precizie și lansatoare de rachete.
Turbină eoliană
Rulmentul de țesătură este instalat la conexiunea dintre turn și cabina de pilotaj, iar lagărul este instalat la îmbinarea rădăcinii fiecărei lame și butuc. Fiecare turbină eoliană folosește un set de rulmenți de țesătură și trei seturi de rulmenți de pas. Materialul inelului de lagăre și al pasului este de 42CrMo, iar tratamentul termic este tratat prin călire și temperare integrală, iar suprafața pistei este stinsă.
Rulmenții de țesătură și pasare au forțe complexe și sunt supuse șocurilor și vibrațiilor mari. Prin urmare, rulmenții trebuie să reziste la șocuri și să reziste la sarcini mari.
Speranța de viață a motorului principal al turbinei eoliene este de 20 de ani, iar costul instalării rulmentului este relativ mare. Prin urmare, durata de rulare a țesăturii și a pasului trebuie să ajungă la 20 de ani. Baza inelului de rulment are o duritate de 240-280HB, poate rezista la impact fără deformare plastică, iar duritatea de stingere a suprafeței pistei ajunge la 55-62HRC, ceea ce poate crește durata de oboseală a contactului, asigurând astfel cerințele de rulare de lungă durată ale ținând.
2. macaraua marină
Macaralele marine folosesc, în general, bilă cu două rânduri, bilă de contact în patru puncte și structură internă a roților cu trei rânduri. În funcție de capacitatea diferită a rulmentului, rulmenții de rulare cu trei rânduri sunt de obicei folosiți pentru macarale grele, rotile cu bilă în patru puncte de contact și rulmenți cu bile cu două rânduri pentru macarale ușoare. Deoarece macaraua funcționează în mediu de -20 ° C - + 45 ° C, acest tip de rulment necesită proprietăți mecanice ridicate ale materialului.
3. Macara platformă offshore
În conformitate cu cerințele de capacitate de rulment diferite, macarale platforme offshore utilizează de obicei rulmenți cu bilă în patru puncte de contact și rulmenți cu rotițe interioare cu trei rânduri. Rulmentul uzat folosit la macara platformei offshore are cerințe speciale de materiale. Proprietățile mecanice ale materialului ar trebui să asigure factorul de siguranță sub sarcina finală. Proba de forjare poate fi medie de 42J @ -20 ° C sau 27J @ -40. ° C. Rulmentul final trebuie să fie certificat de societatea de clasificare.
4. Macara port mobilă
Macarale portuare utilizează de obicei rulmenți de rulare cu trei rânduri cu dinți interni sau externi cu diametrul de 4 metri pentru a rezista la momentele de răsturnare ridicate.
5. Stivuitor și reclamant
Lagărele pentru barele de protecție sunt de obicei combinate cu coloană bilă, cu trei rânduri și cu role transversale, majoritatea având peste 3 metri în diametru. Datorită mediului de lucru dur și a prafului mare, aceste rulmenți au caracteristicile capacității ridicate de rulare, durate de viață îndelungate și performanțe bune de etanșare.
6. Roata Ferris
Rulment cu bile de contact cu patru puncte pentru roata Ferris, diametru exterior 4100mm, grosime 85mm
7. Descărcarea navei
Rulmentul pentru descărcarea navei adoptă de obicei o structură cu trei rânduri cu dinți externi și un diametru de aproximativ 4 metri.
8. Macara cu turn
Lagărele pentru macarale turn utilizează, de obicei, rulmenți cu bile de contact cu patru puncte de dimensiuni mici sau placi turnante de volei duble cu un diametru de nu mai mult de 2 metri.
9. Antena radar
Antena cu undă scurtă folosește, în general, o structură cu role pe trei rânduri a unui rulment cu tracțiune, iar viteza de rotație este lentă.
10. Mașină de scut
Diametrul rulmentului mașinii de protecție variază de la 2,5 metri la 6 metri, iar unele dintre diametre sunt mai mari. Aceste rulmenți funcționează în condiții foarte dure. Rulmenții au capacitate mare de încărcare, rezistență puternică la coroziune și durată de viață scurtă.
11. Placă turnantă
Lagărele pentru turelele cu burlă folosesc de obicei o structură cu role pe trei rânduri. Datorită condițiilor dure în condiții de praf și temperaturi ridicate, există cerințe ridicate pentru agenți de retenție, grăsimi și sigilii.
12. Utilaje pentru construcții
Rulmenții pentru utilaje de construcție utilizează de obicei rulmenți cu bile de contact cu patru puncte de dimensiuni mici, cu un diametru de cel mult 2 metri.
