Lagărele sunt componentele de bază ale echipamentelor mecanice. Acestea sunt numite articulaţii mecanice şi sunt o parte importantă bază de echipamente de fabricaţie. Lagare au fost dezvoltate în mod continuu cu moderne industriale mecanizare şi automatizare. În industria modernă, rulmenti sunt utilizate pe scară largă în maşini de transport, inginerie utilaje, masini-unelte de precizie, instrumentaţie şi multe alte domenii, şi joacă un rol important în dezvoltarea industriei de maşini din lume şi alte industrii.
În ultimii ani, mediul pentru dezvoltarea industriei de rulment China este în curs de schimbări profunde. Care sunt perspectivele de dezvoltare a Chinei, care industrie în 2016? Specifice o atenţie la ea.
Cu dezvoltare aerospatiala intern, transport feroviar, echipamente medicale şi alte domenii, industria de poartă, de asemenea, a atins un anumit grad de ameliorare. Industria de poartă nu numai are nevoie pentru a avansa în mod eficient în piaţa existentă, dar, de asemenea, trebuie să exploreze în mod activ pieţele emergente.
Sub îndrumarea a planului cincinal a douăsprezecea, industria de high-end poartă Chinei a formulat un plan de dezvoltare a industriei. Formulate orientările pentru dezvoltarea industriei naţionale mucegai cu proiecte şi exportul două vagoane. Motivat de evoluţii diferite în tranzit feroviar, echipament medical, noua energie, industria aerospaţială, auto lightweighting şi calea ferată de tranzit, nivelul de industria de rulment Chinei a fost semnificativ îmbunătăţit. Poartă industria tradiţională piaţă un progres în timp ce explorarea activ pieţele emergente, şi chiar şi piaţă marginală a fost neglijat in trecut, de asemenea, au fost dezvoltate, aceşti factori fac piața mucegai pentru a atinge rezultate remarcabile.
Transferul de fabricaţie global se concentreze in China a dat un impuls puternic pentru dezvoltarea industriei de rulment Chinei, si acesta a ridicat, de asemenea, mai mare şi mai mare cerinţe pentru producătorii de interne poartă high-end. În prezent, poartă a Chinei industria trebuie să se concentreze asupra îmbunătățirii calității produselor și reducerea costurilor de fabricaţie, şi realiza o schimbare strategică de "mare" pentru "puternic".
În 2016, hardware-ul intern poartă industrie au arătat o tendinţă rapidă de dezvoltare şi umeri misiunii de localizare a echipamente de ultimă generaţie. Sub îndrumarea Plan cincinal a douăsprezecea, industria de rulment Chinei a formulat planuri pentru dezvoltarea industriei, şi anume proiectele şi exporturile. Un studiu aprofundat asupra perspectivelor de cerere şi ofertă pentru hardware-ul chinez poartă piaţă industrie în 2016-2021 arată că, în perioada 12 Plan cincinal, construcţia căilor ferate de mare viteză va ajunge la un vârf fără precedent. În 2011, planurile naționale a investi 700 de miliarde de yuani în investiţii de infrastructură, furnizarea de echipament feroviar de mare viteză întreaga posibilitatea de piaţă uriaşă A întreprinderilor de fabricare.
Până în 2012, China va construi 42 feroviar de mare viteză linii de pasageri. Numărul total de kilometri va depăşi 13.000 de kilometri. Acest lucru va crea noi cereri pentru trenurile 800 de emu. Până în 2020, kilometraj căilor ferate de mare viteză China va ajunge la 18.000 kilometri, oferind feroviar de mare viteză rulmenti pentru China. O vastă piaţă perioadă. În următorii trei ani, China feroviar de mare viteză, având piaţa va depăşi 2 de miliarde de yuani. Ca o cale ferată de mare viteză poartă componentei de componente de bază feroviar de mare viteză, dar SKF gigantul suedez, Germania FAG, NTN Japonia si alti giganti internaţionale sunt ocupă ferm piața chineză. Deşi un număr mic de întreprinderile autohtone poate produce rulmenti de autovehicule cu o viteza de 200 de kilometri pe oră, departamentele relevante achiziţii va utiliza în continuare componentele importate.
În funcţie de situaţia internă actuală, există obligaţia de a fi mai multe dificultăţi în curs de dezvoltare high-sfîrşit rulmenti. Industria de high-end poartă se poate realiza numai prin constant depăşirea dificultăţilor existente, un mare salt înainte. Industria de interne poartă high-end umeri provocarea de misiune importantă de localizare a echipamente high-end în China, şi având în vedere excelent R&D, turnare şi inovare capacităţile de axa, noi credem că în viitor, va fi capabil să suport sarcină importantă de localizare a echipamentelor majore în China.
Poartă industria tradiţională piaţă un progres în timp ce explorarea activ pieţele emergente, şi chiar şi piaţă marginală a fost neglijat in trecut, de asemenea, au fost dezvoltate, aceşti factori fac piața mucegai pentru a atinge rezultate remarcabile. Aşteaptă cu nerăbdare să viitor, pentru a realiza mai genial realizări.
