Comparație între reductoarele de precizie din diferite materiale
Capacitatea portantă a reductorului de viteză de precizie este guvernată în primul rând de caracteristicile dimensiunii modelului geometric ale angrenajului și ale materialului angrenajului (tipul de material și procesul de producție de tratament termic). Materialele de construcție adesea utilizate în producție și angrenaje includ fonta ductilă, oțel carbon de înaltă calitate și oțel aliat, printre altele. Normalizarea, călirea și călirea, călirea suprafeței, călirea prin cementare și nitrurarea sunt cele mai comune subiecte de studiu ale procesului de tratament termic.
În funcție de cerințele de duritate a suprafeței dintelui, sistemul de reducere a angrenajului de precizie este de obicei împărțit în suprafață moale a dintelui (efectul durității suprafeței dintelui este în general mai mic de 300 HBW), suprafață medie a dintelui dur (în general 300-350HBW în termeni de dinte duritatea suprafeței) și suprafața dură a dintelui (duritatea suprafeței dintelui este în general 300-350HBW). Duritatea suprafeței este în mod clar mai mare de 350HBW) trei tipuri de date, iar diferența de capacitate de inovare și preț nu este semnificativă (când dimensiunea caracteristică geometrică a angrenajului este aceeași).
Printre acestea, angrenajul de cementare și călire a suprafeței dinților duri din oțel aliat (duritatea suprafeței dintelui este 58-62HRC) este una dintre provocările majore ale direcției orizontale ale tehnologiei noastre de reducere a angrenajului. Dimensiunile de bază și standardele de calitate ale structurii angrenajului sunt mai bune decât cele ale suprafeței dintelui moale (normalizare, călire și revenire) dintre angrenajele cementate și călite, datorită rezistenței bune la oboseala suprafeței dintelui (sâmburi, spărturi) și puterea de mișcare de încovoiere a rădăcinii dintelui.
Deoarece angrenajul este mic, dimensiunea și calitatea carcasei sunt, de asemenea, reduse (dar dimensiunea și calitatea rulmentului nu sunt reduse). În ciuda faptului că munca angrenajului fără cementare și călire necesită adesea materiale mai scumpe (în general oțel aliat), tehnici de tratare a călirii și metode de procesare oarecum costisitoare (cum ar fi șlefuirea angrenajului etc.), datorită secvenței de beneficii menționate mai sus, este în prezent folosit frecvent în produsele de optimizare a reductoarelor de precizie de schimb nou construite.
Următorii sunt parametrii de bază ai designului reductorului:
Cuplul maxim nominal T1=21400Nm, viteza n1=500r/min, raportul de transmisie I=3, coeficientul de corelație de utilizare KA=1.25, minimul Factorul de risc al siguranței sistemului pentru coroziunea prin pitting SHmin=1.3 și gradul minim de îndoire a securității informațiilor sunt utilizate în pinion. SFmin=2.3 ca coeficient. Clasele produselor materiale și prețurile din tabel diferă de circumstanțe, dar articolele comparate, cum ar fi distanța dintre centre, dimensiunea de proiectare structurală, masa rulmentului (greutatea), masa totală (greutatea) și așa mai departe, sunt comparabile. Pentru cei care pot alege mașina, există o valoare de referință decentă.
Aveți întrebări specifice despre Piesa de schimb a reductorului de viteze? Contactează-l pe Yogie!Inginerii noștri de vânzări vor lucra cu dumneavoastră de la început până la sfârșit pentru a se asigura că proiectul dumneavoastră este finalizat conform cerințelor dumneavoastră.
De asemenea, Yogie este un producător profesionist pentruEchipament minier, Mașini-unelte CNC, șiPiese de utilajede peste 20 de ani.
