Aspectul vibrațiilor
În mod normal, vibrațiile sunt sensibile la deteriorarea rulmentului, iar peelingul, indentarea, rugina, fisurile, uzura etc. sunt reflectate în măsurarea vibrațiilor de rulment. Prin urmare, magnitudinea vibrațiilor poate fi măsurată folosind un dispozitiv special de măsurare a vibrațiilor cu rulmenți (analizor de frecvență etc.), iar situația specifică a anomaliilor poate fi dedusă prin distribuția frecvenței. Valorile măsurate variază în funcție de condițiile de utilizare a rulmentului sau de poziția de montare a senzorului. Prin urmare, este necesar să se analizeze și să se compare valorile măsurate ale fiecărei mașini în avans pentru a determina standardul de judecată.
Aspectul temperaturii
Temperatura ridicată indică adesea că rulmentul cilindric este într-o stare anormală. Temperaturile ridicate sunt, de asemenea, dăunătoare pentru lubrifiantul rulmentului. Uneori, supraîncălzirea rulmentului poate fi atribuită lubrifiantului rulmentului. Rotirea continuă a rulmentului pe termen lung la temperaturi peste 125 ° C va reduce durata de viață a rulmentului. Cauzele lagărelor la temperatură ridicată includ: ungere insuficientă sau lubrifiere excesivă, impurități în calea rulmentului, limită de viteză excesivă și funcționare la suprasarcină pe termen lung a rulmenților.
