Anvelopa rotativă, cunoscută și sub denumirea de inel de rulare, este una dintre componentele principale ale cuptorului rotativ. Funcția anvelopei roții este de a transfera întreaga greutate a cilindrului (inclusiv gravitația cărămizilor refractare, dispozitivelor interne și a materialelor) pe roata de susținere și a permite corpului simplificat să se rotească fără probleme pe roata de sprijin, astfel încât roata anvelopa trebuie să aibă o rezistență și o durabilitate suficientă. În același timp, anvelopa roții este o parte care întărește rigiditatea radială a cilindrului și ar trebui să aibă o rigiditate suficientă. Datorită influenței căldurii, trebuie să aveți grijă la proiectare pentru a reduce tensiunea la temperatură a anvelopei.
1. Suprafața exterioară a roții echipamentului cuptor rotativ are cântări de decojire, prindere, fisurare, zdrobire etc. Pe suprafețele de contact ale anvelopei și ale rolei, se generează o tensiune mare de contact datorită sarcinii mari. Prin urmare, atunci când este în funcțiune, deteriorarea suprafeței oboseală apare din cauza acțiunilor repetate de stres de contact.
În general, în vechiul cuptor care a funcționat timp de două sau trei decenii, este obișnuit să se producă o înfășurare asemănătoare cu fagure pe anvelopă. După repararea defectelor anvelopei, diferența de duritate între porțiunea reparată și zona afectată de căldură și matricea metalică este prea mare. Adesea este ușor să faceți ca întreaga piesă de sudură să repare. Calitatea de turnare a anvelopei roților nu este bună și este ușor de cauzat fisurarea și zdrobirea anvelopei roților.
2, uzură prematură. În utilizare, datorită variației roții de susținere a cuptorului rotativ sau a subzistenței inconsistente a punctelor de pivot ale cuptorului rotativ, axa anvelopei rotative și a roții de ralanti nu sunt paralele, iar tensiunea de contact locală este crescută, deci ca pneul roții cilindrice să fie împământat într-o formă de șa și un tambur de talie. Formă, con, etc. În proiectare, dacă materialul și duritatea roții și a rolei sunt selectate în mod necorespunzător, aceasta va provoca uzura prematură.
3. Apar fisuri pe secțiunea radială a roții. Datorită sarcinii mari, roata are o tensiune de îndoire în secțiunea sa radială. În același timp, diferența de temperatură între pereții interiori și exteriori ai roții rotative generează, de asemenea, tensiune de temperatură pe secțiunea radială a roții (dacă în stare fierbinte, tensiunea este generată între roată și cilindru, tensiunea pe secțiunea radială a roții va crește). Mai mult, dacă recoacerea anvelopelor este incompletă, în el se generează tensiune de turnare. Suprapunerea acestor trei provoacă fisuri sau chiar ruperea în secțiunea radială a roții.
4. Anvelopa rotativă a cuptorului are o rigiditate insuficientă. Rigiditatea anvelopei roților are o influență mare asupra rigidității radiale a cilindrului, care este o condiție necesară pentru prelungirea duratei de viață a cărămidii refractare rotative și ar trebui să fie luată în considerare.
Din modelul de deteriorare menționat mai sus al roții rotative, se știe că tensiunea de îndoire, tensiunea la temperatură, tensiunea de contact și rigiditatea secțiunii sunt calculate și verificate în timpul proiectării anvelopei roții.
