Utilizarea cutiei de viteze și manipularea zgomotului

Utilizarea cutiei de viteze și manipularea zgomotului

utilizare

1. Accelerare și decelerare, care este adesea denumită cutie de viteze de transmisie.

2. Schimbați direcția de transmisie, de exemplu, putem folosi două angrenaje pentru a transmite forța vertical pe un alt arbore rotativ.

3. Schimbați cuplul rotativ. În aceeași condiție de putere, cu cât viteza se rotește mai repede, cuplul este mai mic pe arbore și invers.

4. Funcția ambreiajului: Putem separa motorul de sarcină prin separarea celor două angrenaje cu ochiuri originale, cum ar fi ambreiajul de frână etc.

5. Distribuie puterea. De exemplu, putem folosi un motor pentru a conduce mai mulți arbori slave prin arborele principal al cutiei de viteze, astfel încât să realizăm funcția unui motor care conduce sarcini multiple.

Prelucrarea zgomotului

Cutia de viteze este o parte importantă utilizată pe scară largă în transmisia mecanică. Atunci când o pereche de angrenaje sunt plasate, din cauza erorilor inevitabile în pasul și forma dintelui, în timpul operațiunii, va exista un impact de rețea și va apărea zgomot corespunzător frecvenței de plasare a angrenajului, zgomotul de fricție apare și din cauza alunecării relative între suprafetele dintilor. Deoarece angrenajele sunt piesele de bază în transmisia cutiei de viteze, reducerea zgomotului de viteză este necesară pentru a controla zgomotul cutiei de viteze. În general, motivele pentru zgomotul sistemului de angrenaje includ în principal următoarele aspecte:

1. Proiectarea angrenajului. Selectarea necorespunzătoare a parametrilor, coincidență prea mică, modificarea necorespunzătoare sau deloc a profilului dintelui, structura nerezonabilă a cutiei de viteze, etc. rugozitatea este prea mare.

2. Trenul de viteze și cutia de viteze. Ansamblul este excentric, precizia de contact este scăzută, paralelismul arborelui este slab, rigiditatea arborelui, a rulmentului și a suportului este insuficientă, precizia de rotație a rulmentului nu este ridicată și garda este inadecvată.

3. Cuplul de intrare în alte zone. Fluctuația cuplului de sarcină, vibrația torsională a arborelui, echilibrul motorului și al altor perechi de transmisie etc.

După ani de muncă asiduă și explorare continuă, Megawright a introdus cu succes super-lubrifiant Blu-Goo din lume 0010010 # 39; Super lubrifiantul este un material inert special cu multe utilizări, utilizat în principal pentru a reduce contactul dintre metale. Ca un compus de etanșare a firului, produsul formează o suprafață de contact între firul exterior și firul intern, care poate proteja articulația de frecare și uzură și poate rezista la presiunea de 1407 kg / cm 2 , chiar uzură, coroziune sau suprafață de ață prelucrată greșită. Acest produs este, de asemenea, un aditiv excelent pentru cutii de viteze, care pot fi formate cu o peliculă subțire pe piese interne. Astfel se reduce frecarea, zgomotul de viteză și scurgerile. De asemenea, reduce semnificativ tensiunea de cuplu și satisface cererea de decompresie a puterii. Poate fi utilizat pe suprafața garniturii sau ca supliment de umplutură, prin etanșare pentru a preveni scurgerile de fluid, poate fi aplicat la o temperatură de 316 ° C, obținut cu succes scopul de a reduce zgomotul cutiei de viteze.