Instalarea și întreținerea rulmenților
Principalele elemente care afectează funcționarea normală și durata de viață a lagărelor turnante:
1. Calitatea producției 2. Lubrifierea și întreținerea 3. Rigiditatea structurii bazei de sprijin 4. Precizia planului de montare a bazei de sprijin
5. Masa perechei de șuruburi 6. Forța de strângere prealabilă pentru instalarea șuruburilor 7. Calitatea instalării 8. Lucrări de suprasarcină
Planul de montare
Rulmentul cu placă turnantă este o componentă mare a inelului cu pereți subțiri, care trebuie să fie conectată rigid la scaunul de sprijin. Dacă planul de montare al mașinii este inegal, rulmentul cu placă turnantă se va deforma cu forma planului de montare după instalare. Deformare
Cerințe de instalare
Instalarea rulmentului trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
● Înainte de instalare, nu deschideți ambalajul interior și exterior în voie pentru a preveni pătrunderea umidității, murdăriei etc. După ce ambalajul este îndepărtat, instalați și înmuiați rulmentul într-un timp scurt.
● Înainte de instalare, curățați planul de montare al scaunului de sprijin pentru a îndepărta uleiul, burrsurile și resturile (vezi figura 8)
● Înainte de instalare, verificați aspectul și rotația rulmentului, cum ar fi: precizia de rotație, degajarea (a se vedea figura 9), flexibilitatea de rotire, dacă sigiliul este instalat în loc, umplere de lubrifiant etc.
● În timpul instalării, punctele marcate cu "S" (bandă moale întărită) pe fața finală a rulmentului turnant trebuie să fie plasate în zona fără sarcină sau în zona în care sarcina nu este folosită frecvent (dopul de umplere este întotdeauna situat la banda moale a ferulului) Figura zece)
● După ce rulmentul este așezat pe scaunul de sprijin, trebuie să se utilizeze un ecartament pentru a verifica potrivirea dintre suprafața de împerechere a rulmentului și planul de montare al scaunului de sprijin. Dacă există un decalaj, planul de montare trebuie reprocesat. Când nu poate fi prelucrat, acesta poate fi umplut cu plastic special de înaltă rezistență sau garnituri adecvate pentru a împiedica rulmentul să se deformeze după ce șuruburile sunt strânse.
● Axa orificiului de montare pe planul de montare trebuie să fie cât mai coincidentă cu axa orificiului de montare a rulmentului. Pentru lagărele lubrifiate cu ulei, acordați atenție locației orificiului de ungere.
● Șuruburile trebuie să fie strânse uniform, cum ar fi strângerea secvențială sau strângerea în formă de M și să se asigure că forța de strângere prealabilă îndeplinește cerințele specificate
● Operațiile de sudare nu sunt permise pe rulmenți. Când operațiile de sudare sunt efectuate pe piese adiacente, trebuie evitat transferul de căldură la rulmenți pentru a evita deformarea rulmentului sau schimbarea durității.
● Pentru rulmenții cu o transmisie cu inel, pentru a asigura netezimea și performanța de plasare a transmisiei rulmentului, angrenajele trebuie să fie verificate pentru precizia rețelei, lungimea de contact, spălarea, etc., înainte ca șuruburile să fie complet strânse.
● După instalare, rotirea rulmentului trebuie verificată pentru a preveni blocarea punctelor și a sunetelor anormale. Dacă există puncte de blocare, reajustați-le.
● Verificați distanța dintre rulment și suprafața de ședere. Dacă există un decalaj de susținere, acesta trebuie eliminat.
● Măriți măsurile de protecție împotriva ploii pentru rulmenții care sunt adesea acționați în aer liber
● Măsurile anticorozive trebuie luate pentru rulmenții care funcționează în medii corozive. Tratamentul anticoroziv de suprafață al rulmentului cu placă turnantă include pulverizarea metalelor, cum ar fi pulverizarea din aluminiu, pulverizarea cu zinc, pulverizarea vopselelor și tratarea fosfatării.
întreținere
Întreținerea corectă a rulmenților cu placă turnantă poate asigura performanța eficientă a rulmenților și poate prelungi durata de funcționare a rulmenților. Întreținerea este, în general, împărțită în două faze, una este întreținerea de noi rulmenți după instalare și funcționarea „în funcție” pentru o perioadă de timp, iar a doua este întreținerea zilnică după intrarea în muncă normală.
Prima etapă de întreținere se realizează, în general, în termen de 100 de ore de la utilizarea noului rulment. Punctul principal de întreținere este de a curăța murdăria (uleiul) de pe suprafața dintelui și sigiliul rulmentului, verifica exactitatea meshului și strângeți șuruburile o dată. A doua fază de întreținere este divizată în întreținere zilnică și întreținere regulată:
● Întreținerea de rutină se efectuează după fiecare pornire a echipamentului. Verificați rulmenții dacă există sunete anormale, vibrații, modificări ale curentului gazdă sau creșteri bruște de putere. Dacă există o anomalie, opriți mașina pentru inspecție.
● Întreținerea regulată se efectuează în general la fiecare 500 de ore în funcție de volumul de muncă al gazdei și de condițiile de mediu. Înainte de întreținerea periodică, rulmentul trebuie inspectat. Inspecția este limitată la aspectul și starea de rulare. Rulmentul nu trebuie dezasamblat. Conținutul principal al controalelor și contramăsurile pot fi găsite.
