Pinionul este un fel de produs în lanț care va fi utilizat în mașină. Acest tip de produs este folosit în viața noastră. Cât știți despre acest produs? În special, întreținerea acestui produs este relativ importantă, pentru că știm, de asemenea, că acest lucru este folosit în viața noastră și ne este de mare ajutor. Durata de viață a întreținerii bune va fi relativ bună. A devenit mult timp pentru a compara, deci cum ar trebui să o menținem? Ascultă producătorii noștri de pinioane și vorbește despre asta!
Metoda de întreținere a pragurilor
1. Panoul vechi nu poate fi amestecat cu o roată nouă, altfel va provoca cu ușurință impactul în transmisie și va rupe pinionul.
2. Atunci când mașina este păstrată mult timp, pinionul trebuie îndepărtat și curățat cu kerosen sau ulei diesel, apoi acoperit cu ulei sau unt și păstrat într-un loc uscat.
3. Pinionul trebuie instalat pe arbore, fără să se rotească și să se înnebunească. La înlocuirea pinionului, trebuie să aveți grijă să verificați și să reglați decalarea.
4. După ce pinionul se poartă în serios, noul pinion și noul pinion trebuie înlocuit în același timp pentru a asigura o bună plasare.
5. Pinionul trebuie umplut cu ulei lubrifiant la timp. Uleiul de lubrifiere trebuie să intre în spațiul liber de împerechere între role și manșonul interior pentru a îmbunătăți condițiile de lucru și a reduce uzura.
6, pinionul trebuie să fie potrivit pentru etanșeitate, prea strâns va crește consumul de energie, rulmentul este ușor de purtat; pinionul prea dezlegat este ușor de sărit și de dezlănțuit. Gradul de etanșare a pinionului este: ridicat sau apăsat din mijlocul pinionului, aproximativ 2% până la 3% din distanța centrală a celor două roți pinion.
7. Dacă noul pinion este prea lung sau întins după utilizare, este dificil de ajustat. Puteți elimina linkul când vedeți situația, dar trebuie să fie egal. Legăturile trebuie să treacă prin spatele pinionului, filetele de blocare sunt introduse în exterior, iar deschiderea filelor de blocare ar trebui să fie în direcția opusă de rotație.
Pinionul este un fel de produs în lanț care va fi utilizat în mașină. Acest tip de produs este folosit în viața noastră. Cât știți despre acest produs? În special, întreținerea acestui produs este relativ importantă, pentru că știm, de asemenea, că acest lucru este folosit în viața noastră și ne este de mare ajutor. Durata de viață a întreținerii bune va fi relativ bună. A devenit mult timp pentru a compara, deci cum ar trebui să o menținem? Ascultă producătorii noștri de pinioane și vorbește despre asta!
Metoda de întreținere a pragurilor
1. Panoul vechi nu poate fi amestecat cu o roată nouă, altfel va provoca cu ușurință impactul în transmisie și va rupe pinionul.
2. Atunci când mașina este păstrată mult timp, pinionul trebuie îndepărtat și curățat cu kerosen sau ulei diesel, apoi acoperit cu ulei sau unt și păstrat într-un loc uscat.
3. Pinionul trebuie instalat pe arbore, fără să se rotească și să se înnebunească. La înlocuirea pinionului, trebuie să aveți grijă să verificați și să reglați decalarea.
4. După ce pinionul se poartă în serios, noul pinion și noul pinion trebuie înlocuit în același timp pentru a asigura o bună plasare.
5. Pinionul trebuie umplut cu ulei lubrifiant la timp. Uleiul de lubrifiere trebuie să intre în spațiul liber de împerechere între role și manșonul interior pentru a îmbunătăți condițiile de lucru și a reduce uzura.
6, pinionul trebuie să fie potrivit pentru etanșeitate, prea strâns va crește consumul de energie, rulmentul este ușor de purtat; pinionul prea dezlegat este ușor de sărit și de dezlănțuit. Gradul de etanșare a pinionului este: ridicat sau apăsat din mijlocul pinionului, aproximativ 2% până la 3% din distanța centrală a celor două roți pinion.
7. Dacă noul pinion este prea lung sau întins după utilizare, este dificil de ajustat. Puteți elimina linkul când vedeți situația, dar trebuie să fie egal. Legăturile trebuie să treacă prin spatele pinionului, filetele de blocare sunt introduse în exterior, iar deschiderea filelor de blocare ar trebui să fie în direcția opusă de rotație.
