Temperatura rulmentului poate fi dedusă, în general, din temperatura suprafeței exterioare a rulmentului. Este mai adecvat dacă orificiul de ulei poate fi utilizat pentru a măsura direct temperatura inelului exterior al rulmentului. În general, temperatura unui rulment cu role încrucișate crește încet pe măsură ce rulmentul funcționează și ajunge la o stare de echilibru după 1-2 ore. Temperatura normală a rulmentului variază în funcție de capacitatea de căldură, disiparea căldurii, viteza și sarcina mașinii. Dacă părțile de lubrifiere și instalare sunt adecvate, temperatura rulmentului va crește brusc și va apărea o temperatură anormal de ridicată. În acest moment, operația trebuie oprită și trebuie luate măsurile de precauție necesare.
Utilizarea senzorilor termici poate monitoriza temperatura de funcționare a rulmentului în orice moment și poate alarma sau opri automat atunci când temperatura depășește valoarea specificată pentru a preveni accidentele arborelui de ardere. Temperatura ridicată înseamnă adesea că rulmentul cu role încrucișate este într-o stare anormală, iar temperatura ridicată este, de asemenea, dăunătoare lubrifiantului rulmentului și, uneori, supraîncălzirea rulmentului poate fi atribuită lubrifiantului rulmentului. Rotația continuă pe termen lung a rulmentului la o temperatură mai mare de 125 °C va reduce durata de viață a rulmentului. Cauzele rulmenților la temperatură înaltă includ lubrifierea insuficientă sau lubrifierea excesivă, impuritățile din lubrifiant, sarcina excesivă, deteriorarea inelului de rulment, clearance-ul insuficient și frecarea ridicată cauzată de sigiliile uleiului.
Prin urmare, este necesar să se monitorizeze continuu temperatura rulmentului, indiferent dacă este vorba de măsurarea rulmentului în sine sau a altor părți importante. Dacă condițiile de funcționare rămân neschimbate, orice schimbare de temperatură poate indica faptul că rulmentul cu role încrucișate a eșuat.
Măsurarea periodică a temperaturii rulmenților cu role încrucișate se poate face cu ajutorul unui termometru, ar fi un termometru digital skf, care poate măsura cu precizie temperatura rulmentului și îl poate afișa în unități de °C sau Fahrenheit. Rulmentul important înseamnă că atunci când este deteriorat, va provoca oprirea echipamentului, astfel încât acest tip de rulment ar trebui să fie echipat cu un detector de temperatură.
În condiții normale, rulmenții de masă rotativă YRT vor avea o creștere naturală a temperaturii după lubrifiere sau reevaluare și vor dura una sau două zile.
