Plăcuța de frecare este o componentă cheie pe un dispozitiv de ridicare cu frecare și este folosită în principal pentru a ridica transmisia de putere între roata de fricțiune a mașinii și cablul de sârmă. Frecarea dintre căptușeală și cablul de sârmă constituie o dublă frecare, iar coeficientul de frecare afectează în mod direct performanța și siguranța dispozitivului de ridicare.
Cerințe tehnice pentru plăcuța de ridicare cu frecare:
1. Valoarea admisibilă a coeficientului de frecare nu trebuie să fie inferioară valorii coeficientului de frecare necesar al sistemului de ridicare cu ajutorul plăcuței de frecare, dar valoarea minimă nu trebuie să fie mai mică de 0,20.
2. Coeficientul de frecare trebuie să poată menține o tendință stabilă sau ascendentă cu creșterea vitezei relative de alunecare a căptușelii de fricțiune și a cablului de sârmă, astfel încât viteza de alunecare să se convertească atunci când există o alunecare anormală cauzată de factori externi de frecare.
3. Căptușeala de fricțiune trebuie să aibă o caracterizare termică bună. În condiții normale de funcționare, când alunecarea anormală provocată de factorii accidentali determină creșterea temperaturii suprafeței canelurii căptușelii de frecare, aceasta nu trebuie să se topească.
4. Tamponul de frecare trebuie să reziste la presiunea de lucru de 3.0MPa.
5. Structura internă a căptușelii de fricțiune trebuie să fie uniformă și să nu existe defecte cum ar fi porii, incluziunile și straturile intermediare.
6. Suportul de fricțiune trebuie să fie rezistent la uleiul, apa, expunerea pe termen lung la ulei și apă fără descompunere, fără schimbări în performanță.
7. Tamponul de fricțiune nu trebuie să conțină substanțe care poluează mediul, dăunătoare sănătății umane și deteriorarea cablului.
8. Materialul căptușelii de frecare trebuie să fie ignifug, cu o bună performanță de tăiere.
