Rulmenți cilindrici cu role
Elementul de rulare este un rulment radial cu role cilindrice, care este un rulment de tip separat, care este foarte convenabil pentru a instala și dezasambla. Rulmenții cilindrici cu role sunt împărțiți într-un singur rând, rând dublu și patru rânduri. În funcție de numărul de rânduri de elemente de rulare utilizate în rulment, rulmenții cilindrici cu role pot fi împărțiți în rulmenți cu role cilindrice cu un singur rând, rând dublu și rulmenți cilindrici cu role cu rând multiplu. Printre ele, rulmenți cilindrici cu role cu un singur rând cu cuști sunt mai frecvent utilizate. În plus, există rulmenți cilindrici cu role cu alte structuri, ar fi role cu un singur rând sau dublu rând complet complement. Rulmenții cilindrici cu role cu un singur rând sunt împărțiți în tip N, tip NU, tip NJ, tip NF și tip NUP în funcție de diferitele nervuri inelare. Rulmenții cilindrici cu role au o capacitate mare de încărcare radială și pot suporta, de asemenea, o anumită sarcină axială unidirecțională sau bidirecțională în funcție de structura coastei inelului. Rulmenții cilindrici cilindrici de tip NN și NNU sunt compacti în structură, cu o rigiditate puternică, o capacitate de încărcare mare și mici în deformare după încărcare. Ele sunt utilizate mai ales pentru susținerea axurilor mașinilor-unelte. FC, FCD, fcdp, rulmenți cilindrici cu role de tip FCDP, pot rezista la sarcini radiale mari și sunt folosiți mai ales pe utilaje grele, ar fi laminele. Rulmenții cilindrici cu role sunt folosiți în principal în motoare, mașini unelte, petrol, mașini de manevrat laminare și diverse utilaje industriale.
Rulmenți cu role conice
Elementul de rulare este un rulment radial de role conice. Acesta poate fi separat, iar componentele compuse din inelul interior, rola, și cușcă și inelul exterior pot fi instalate separat. Linia de contact corectată la contactul dintre rola și pista de rulare poate reduce concentrația de stres. Rulmenții cu role conice pot rezista la sarcini radiale mari și la sarcini axiale. Deoarece rulmentul cu role conice poate transmite numai o sarcină axială cu sens unic, este necesar un alt rulment cu role conice (test profesional al computerului cu titlu) instalat simetric cu acesta pentru a transmite sarcina axială în direcția opusă. Cele mai utilizate rulmenți cu role conice sunt rulmenți cu role conice cu un singur rând. În butucii roților din față ale mașinilor, în ultimii ani au fost folosiți rulmenți cu role conice cu două rânduri de dimensiuni mici. Rulmenții cu role conice cu patru rânduri sunt folosiți în mașini grele, ar fi laminele mari reci și calde.
