Cât de mult știi și înțelegi despre tendința de dezvoltare a mașinilor miniere? Ne vom uita la misterele ei!
Producția mondială a devenit principalul proces al dezvoltării marilor corporații multinaționale. În timp ce continuă să se unească și să-și restructureze și să-și extindă puterea competitivă, companiile majore au intensificat și investițiile și cercetarea și dezvoltarea întreprinderilor lor de bază, îmbunătățirea continuă a capacităților de integrare a sistemelor și individualizarea și adaptabilitatea diversă a pieței.
În primul rând, statutul este fundamental:
Țările dezvoltate acordă importanță dezvoltării industriei de fabricare a echipamentelor. Acestea nu numai că ocupă prima poziție în ceea ce privește proporția, acumularea, ocuparea forței de muncă și contribuția industriei interne, dar oferă industriei de echipamente de producție o bază materială importantă pentru dezvoltarea și producerea de noi tehnologii și produse noi. Este o modernizare. Din punct de vedere economic, industriile strategice, chiar dacă acestea sunt țări industrializate care au intrat în "societatea informațională", au acordat o importanță deosebită dezvoltării industriei de prelucrare a mașinilor.
În al doilea rând, dezvoltarea dezechilibrelor regionale cu o dezvoltare extrem de inegală:
Luând exemplul anului 2003, cele mai importante 500 de companii cu vânzări în lume sunt aproape din America de Nord, Asia și Europa, reprezentând 99% din total, demonstrând dominația de neegalat a celor trei continente în dezvoltarea industriei de mașini din lume .
În al treilea rând, creșterea fuziunilor și achizițiilor transfrontaliere în domeniul producției de mașini
Fuziunile și achizițiile actuale nu mai subliniază concurența împotriva concurenței și combinarea puternică și puternică a principalelor mijloace de a stabili un avantaj competitiv. În acest moment, companiile mari din procesul de globalizare a producției de mașini încearcă să supraviețuiască și să se dezvolte. Și este o piață saturată. Cresterea concurentei pe piata. Riscul crescut de a investi în fabrici a determinat, de asemenea, mai multe companii să adopte fuziuni și achiziții comune. Sub premisa construirii unei fabrici, optimizarea structurii de produs a companiei pentru a atinge scopul creșterii capacității de producție, extinderea cotei de piață și obținerea de economii de scară. Industriile cu tehnologii înalte ca conotație provin din amenințarea inovării tehnologice. Acest lucru a determinat companiile multinaționale să se lanseze pe drumul comun pentru a forma o puternică capacitate de inovare tehnologică. Fuziunile și achizițiile strategice între întreprinderile mari din industria de prelucrare a mașinilor au condus la reconfigurarea resurselor industriei mașinilor. Face ca peisajul competitiv al industriei de mașini din lume să devină o situație de colaborare.
În al patrulea rând, ajustarea structurală este aprofundată și se produc schimbări profunde în metodele de producție și în modelele de management:
Țările dezvoltate au crescut intensitatea transferului industrial. Produsele mecanice cu valoare adăugată scăzută au fost introduse pe piață pentru a putea fi produse în țările în curs de dezvoltare: pentru a se adapta la schimbările în cererea pieței, producătorii majori au adoptat o producție specializată. "Volumul mare" a devenit o nouă caracteristică a metodelor de producție ale multor dintre cele mai importante 500 de companii; în același timp, metodele de producție orientate către producători s-au mutat treptat spre metodele de producție personalizate orientate către consumatori. Personalizarea serviciilor a devenit un factor important în succesul competiției.
