În cazul în care înlocuirea noilor rulmenți rotative trebuie să importe, prețul este scump, aproximativ 100.000 de yuani, ciclul de livrare este relativ lung. Excavatorul în sine este vechea mașină, nu este nevoie să înlocuiți noul inel de rotire, este decis să reparați inelul original de rotire. Datorită descoperirii unor probleme mai timpurii, inelul de rotire, deteriorarea căii exterioare nu este foarte gravă. După observarea și măsurarea, deformarea curbării interioare și exterioare a căii de rulare, dar cursa are punctul Ma, poate continua să folosească. Deci, a decis să înlocuiască manșonul de izolare, mingea și metodele de reparare sigiliu.
Mingea originală a fost măsurată cu diametrul de 28,48 mm, în timp ce produsul intern poate cumpăra doar o bilă cu diametrul de 28,60 mm, cu 0,12 mm mai mare decât diametrul sferic al mașinii originale. Suportul original de rotație un total de 136 de seturi de manșon de izolare și minge. Lungimea bilei și distanțierului în traseu este mai lungă decât în 16,32 (136 × 0,12), iar mărimea fiecărui distanțier ar trebui redusă cu 0,12 mm pentru a se asigura că distanțierul și bilele din inelul de rotire sunt doar umplute cu traseul . Atunci când utilizați bilele opționale pentru cumpărare, trebuie să vă asigurați că eroarea diametrului sferei este mai mică de 0,002 mm. Izolatorul trebuie, de asemenea, să facă mai mult pentru ansamblul de alegere. Dacă finala nu poate fi garantată și aceeași cu numărul inițial, atunci ar trebui să reduceți mărimea unuia din manșonul de izolație până la inelul original de acționare și același număr de bile și să umpleți până acum întreaga pistă.
