Utilizarea și funcționarea în siguranță a pulverizatorului
Instrucțiuni
1. Funcționarea fixă a concasorului trebuie fixată pe fundația de ciment. Dacă locul de lucru este schimbat frecvent, râșnița și motorul trebuie instalate pe baza din fier unghiular. Dacă pulverizatorul este alimentat de un motor diesel, puterea celor două ar trebui să fie egalată, adică puterea motorului diesel este puțin mai mare decât puterea pulverizatorului și canelele scripete ale celor două sunt consistente. Suprafața externă a scripetei trebuie să fie pe același plan.
2. Înainte de a porni mașina, trebuie să verificați dacă șuruburile de conectare ale fiecărei părți a unității sunt strânse și etanșa centurii de transmisie. Indiferent dacă cablul de alimentare este bun. Indiferent dacă arborele motor și arborele concasoarelor sunt paralele.
3. Verificați dacă ciocanul este bun sau nu, dacă deschiderea sitei este potrivită pentru deteriorare. Trageți de curea cu mâna pentru a verifica dacă axul se rotește flexibil pentru blocaje, lovituri și frecare.
4. După pornirea mașinii, lăsați echipamentul să funcționeze în repaus timp de 2 la 3 minute pentru a verifica dacă rotorul se rotește corect și sunetul este normal. Poate funcționa numai după rotirea lină la viteza nominală.
5. Atenție la funcționarea concasorului în orice moment al lucrării. Hrana trebuie să fie uniformă pentru a preveni blocarea și mașinile umplute. Nu lucrați mult timp. Dacă se constată vibrații, zgomot, temperatura excesivă a rulmenților și a corpului mașinii sau pulverizarea exterioară, opriți imediat mașina pentru a verifica și elimina defectele înainte de a continua munca.
6. Materialele zdrobite trebuie inspectate cu atenție și nu trebuie amestecate cu obiecte străine, cum ar fi pietre și metale, pentru a evita deteriorarea mașinii.
7. În timpul funcționării mașinii, operatorul nu trebuie să părăsească unitatea sau să demonteze mașina în timpul funcționării pentru a respecta condițiile de lucru din camera de concasare. Instrumentele de întreținere nu trebuie amplasate pe mașină sau umplutură.
8. Operatorii nu au voie să poarte mănuși. Când este blocat, este strict interzis să-și întindă mâinile în buncărul de ambalare. Când se hrănesc, ar trebui să stea pe partea de concasare pentru a împiedica resturile de recul să rănească fața.
9. Don&# 3 9; nu opriți mașina imediat după terminarea lucrărilor. Ar trebui să fie la ralanti timp de la 2 la 3 minute pentru a permite descărcarea completă a materialelor din mașină. După închidere, trebuie efectuate lucrări de curățare și întreținere.
10. Lamele de ciocan sunt principalele consumabile. După ce marginile și colțurile sunt înlocuite în aceeași direcție sau capul și colțurile sunt înlocuite, întregul grup de lame de ciocan trebuie înlocuit în același timp. vechi. Sita este, de asemenea, o piesă de purtare. Dacă o parte a sitei este deteriorată, poate fi nituită și deteriorată grav. O nouă sită trebuie înlocuită.
11. După 300 ore de funcționare, rulmentul trebuie curățat și uleiul înlocuit. Scoateți centura când parcați pentru o perioadă lungă de timp.
Funcționare sigură
1. Este permisă alimentarea în mod uniform și continuu atunci când dispozitivul de așteptare atinge funcționarea normală după pornire.
2. Fii atent la sunetul de viteză al scobitoarelor și la temperatura rulmentului în timpul funcționării.
3. Când alimentați, operatorul trebuie să stea pe partea portului de alimentare, mâneca hainelor trebuie să fie bine purtată și să poarte o mască și un capac.
4. Când hrăniți, acordați atenție dacă în grăunte există obiecte dure, cum ar fi pietre, secera, șuruburi, pentru a evita deteriorarea mașinii și producerea de accidente personale.
5. Mașina nu are voie să atârne centura, să unge, să curățe și să rezolve probleme când mașina se rotește.
6. Dacă se găsesc următoarele probleme, motorul trebuie să fie oprit și oprit. ① Motorul emite fum. ② Este înfundat. ③ Calitatea de zdrobire nu este bună. ④ rulmentul este supraîncălzit mai mult de 6 0 grade.
