Printre diferitele categorii de rulmenți, rulmentul cu carcasă YRT este un mecanism rotativ susținut de inelul interior și rotația inelului exterior, care este în principal împărțit în trei serii de tip YRT, tip YRTS și tip YRTM. Cele trei serii de rulmenți au aceeași dimensiune de montare, structură internă diferită și performanțe similare.
Rulmenții cu tambur YRT sunt compuși din trei rânduri de role, două rânduri de role axiale pentru a asigura stabilitatea capacității de susținere axiale, un rând de role radial pentru a se asigura că rulmentul poate rezista rolului forței radiale și cuplului de răsturnare, axial rulment mecanism rotativ.Produse în principal în industria de prelucrare a mașinii CNC mașină de fabricare, ca componentele sale de bază, seria internă serie YRT poartă cererea este mai dependentă de importuri, YRT interne placă turnantă precizie parametrii de precizie este supusă la producătorii internaționali.Aici sunt cele trei tipuri. 1. Tipul rulmentului de masă YRTYRT este alcătuit dintr-un inel de șaibă centrifugal, un inel axial axial / axial, o șaibă de împingere, două componente de colivie cu role de ace și un set de role cilindrice centripetale. Inelul scaunului și inelul arborelui sunt prevăzute cu orificii pentru șuruburi egalizarea pânzei.Acest tip de rulment are o capacitate mare de acționare axială și radială.2.Tip tip YRTS (dispozitiv de fixare a nailonului radial) Suportul de nailon este adoptat pentru rola radială, astfel încât rulmentul YRTS are caracteristicile vitezei limită superioară și foarte scăzut și cuplu de frecare stabil. Prin urmare, acest tip de rulment este potrivit pentru motorul cu cuplu. 3. Tipul YRTM (inclusiv sistemul de măsurare a gratarului din oțel) YRTM este un rulment cu role conice în două direcții, cu riglă din oțel, rulment combinat YRT și lagăr pivotat YRT. Producătorul a afirmat că acest rulment poate monitoriza și regla în mod constant precizia rotativă a rulmentului combinat al rolei cilindrice împingătoare cu două căi, astfel încât să se asigure o funcționare cu precizie ridicată a mașinii.
