Dacă pinioane noi sunt prea lungi, sau acestea sunt întinse după utilizare, acestea sunt dificil să se adapteze. Link-uri lanţ pot fi înlăturate, dacă este necesar, dar acestea trebuie să fie chiar. Link-ul Lanţ trebuie să treacă prin partea din spate a pinionului, si placa de blocare ar trebui introduse în afara. Deschidere a plăcii de blocare trebuie să fie în direcţia opusă de rotire.
Pinioane trebuie completate cu lubrifianţi la locul de muncă. Lubrifianţi trebuie să introduceţi clearance-ul între role şi mânecă interior pentru a îmbunătăţi condiţiile de muncă şi de a reduce uzura.
Pinionul de antrenare vechi nu pot fi amestecate cu unele pinioane noi, altfel este uşor de a produce impactul în unitate şi rupe pinionul de antrenare.
Atunci când maşina este stocată pentru o lungă perioadă de timp, pinionul de antrenare trebuie să fie eliminat curăţate cu kerosen sau motorină şi apoi vopsite cu ulei sau unt într-un loc uscat.
Pinionul de antrenare ar trebui să fie montat pe arbore cu nici o ezitare şi înclinare. În aceeaşi adunare transmisie, feţele sfârşitul cele două roţi de pinionul de antrenare trebuie să se situeze în acelaşi plan. Atunci când distanţa de centrul pinion este mai mică de 0,5 metri, acesta poate abatere de 1 mm; Atunci când pinionului centru distanta este mai mare de 0,5 metri, se poate o abatere de 2 mm. Cu toate acestea, nu este posibil a avea frecare pinionului parte fenomenul, deformarea două roţi este prea mare, este uşor pentru a genera-înlănţuirea şi accelerată uzura. La inlocuirea pinionului trebuie atenţie verificaţi şi ajustaţi decalajul.
