YRT rulment de masă rotativă
Rulmentul de masă rotativ YRT este un fel de mecanism rotativ cu rotire exterioară a inelului și suport inelar interior. Este în principal împărțit în trei serii: tip YRT, tip YRTS și tip YRTM. Acești trei rulmenți de serie au aceleași dimensiuni de instalare, diferite structuri interne și performanțe similare. Lagărele din seria YRT sunt compuse din trei rânduri de role (ilustrate). Două rânduri de role axiale asigură o capacitate stabilă de încărcare axială. Un rând de role radial asigură că lagărele pot rezista forțelor radiale și momentelor de răsturnare, potrivite pentru rulmentul axial. Mecanism de mișcare. Lagărele de masă rotative YRT sunt utilizate în principal în fabricarea de mașini-unelte CNC. Fiind componentele sale principale, cerințele interne ale seriei YRT sunt în continuare relativ dependente de importuri. Parametrii de precizie ai rulmenților de masă rotunzi YRT sunt de asemenea supuși producătorilor internaționali. De la începutul secolului XXI, în special prin lansarea "mașinilor-unelte CNC de înaltă calitate și a echipamentelor de producție de bază" naționale, dezvoltarea industriei echipamentelor mecanice a fost promovată foarte mult, iar procesul de dezvoltare a "mașinilor de mare viteză, precise, compozite și inteligente "a mașinilor a fost Accelerarea în continuare
Introducere
Definiție: Rulmenți combinat cu tambur constând din două rânduri de role axiale (cu sarcină axială) și un rând de role radiale (cu sarcină radială).
Discipline aplicate: inginerie mecanică (un subiect); componente mecanice (două discipline); rulmenți de rulare (două subiecte), dezvoltarea de rulmenți turntable a inaugurat noi oportunități de dezvoltare și provocări.
Tipul YRT
Rulmentul YRT constă dintr-o cursă de împingere / centrală, un guler de arc / ax central, o șaibă de împingere, două ansambluri de colivii cu role de ac și un set de role cilindrice centripetale. Inelul scaunului și gulerul au găuri de șurub montate uniform. Acest tip de rulment are o capacitate mare de încărcare axială și radială.
Tipul 2YRTS (dispozitiv de fixare a nailonului cu bandă radială)
Cilindrul radial utilizează un dispozitiv de fixare a nailonului pentru a face ca rulmentul YRTS să aibă o viteză limitată mare și un cuplu de frecare stabil, astfel încât rulmentul să fie adecvat pentru un motor care poartă cuplu.
3. Tipul de tip YRTM (inclusiv sistemul de măsurare a rețelei de oțel)
YRTM este un rulment combinat cu două role, cilindric YRT, cu o scală de oțel. Realizează monitorizarea și reglarea în timp real a preciziei de rotație a rulmentului combinat cu role cilindrice de împingere în două direcții pentru a asigura funcționarea cu precizie ridicată a mașinii.
Utilizarea produselor
Lagărele rulmentului YRT au mecanisme axiale și radiale adecvate. Rigiditate ridicată în înclinare și înaltă precizie pentru mese rotative, mandrine și vârfuri de fier, precum și configurații de rulmenți pentru măsurare și experimentare. Acest tip de rulment are, de asemenea, cerințe mai mari pentru piesele de echipament care se potrivesc. Cuplul de strângere al șuruburilor de montare trebuie controlat în timpul instalării. Folosit în principal în plăci turnate CNC de înaltă precizie, capete de indexare, radare militare, aerospațial, aerospațial și zone de precizie ridicate necesare pentru măsurare și testare.
Proiectare și instalare
1. Cerințele pentru structura de împerechere sunt prezentate în partea dreaptă. Șuruburile de fixare protejează piesele rulmentului în timpul transportului. Pentru o centrare mai ușoară, șuruburile de fixare pot fi slăbite în timpul instalării. După instalare, șuruburile de fixare trebuie strânse sau șuruburile de fixare trebuie înlocuite cu șuruburi de poziționare. .
2. Inelul 2 din secțiunea L poate fi instalat cu sau fără inel suplimentar de susținere
a) fără inel de susținere, codul rulant YRT
b) Cu inelul de susținere al inelului de secțiune L, codul rulmentului YRT ... VSP, trebuie sprijinită întreaga suprafață a inelului de secțiune L.
3. Forța de asamblare poate fi transmisă numai prin inelul de lagăr montat și nu trebuie niciodată să fie transmisă prin elementele de rulare.
4. Șuruburi de fixare Aplicați o cheie de strângere pentru a strânge sub formă de cruce. Vezi Figura 2.
5. Instalarea și demontarea Nu separați sau înlocuiți părțile rulmentului.
6. Cuplul de frecare de pornire este de 3 ~ 3,5 ori cuplul de frecare al lagărului menționat în tabelul de dimensiuni.
